Fyrir vegagerðir má segja að aðalljós séu ómissandi búnaður. Þó að það verði einhver munur á smáatriðum eftir uppsetningu líkansins eða hönnun bílaverksmiðjunnar, eru forskriftirnar sem notaðar eru almennt ekki langt á milli.
1. M5 (H6)
Almennt þekkt sem smáplötuperan, það eru tvær gerðir hvað varðar forskriftir. PHILIPS kallar það M5 og OSRAM kallar það H6. Vegna þess að grunnplatan er minni en aðrar upplýsingar er hún kölluð lítil plata. Að auki, samkvæmt sömu forskriftum, er einnig önnur hönnun án plötu. M5 (H6) peran inniheldur tvö sett af þráðum, sem er algeng hönnun fyrir hátt og lágt ljós.
Önnur forskrift M5 (H6), botn snertingin er kúpt punktur í stað pinnahönnunar.
Vegna smæðar og lágs rafafls M5 (H6) perunnar er aflið venjulega um 18 til 35 vött og hlutfallslegt hitastig er lágt. Vegna takmarkana snemma efnistækni nota flestar gerðir með plastlampaskeljum M5 (H6) perur. Það fer eftir útblástursrúmmáli og orkuframleiðslugetu, eitt til þrjú sett af M5 (H6) stillingum verða notuð til að fá nægilegt svið lýsingar. Á undanförnum árum hafa margir bílaframleiðendur skipt út M5 (H6) fyrir HS1 sem hefur betri birtuáhrif og markaðssýnileiki M5 (H6) hefur smám saman minnkað.
2.H4
Önnur almenn forskrift á mótorhjólum er H4. H4 er augljóslega einni stærð stærri en M5 (H6), og stærð spjaldsins er svipuð og aðrar upplýsingar. Spjaldið sjálft hefur þrjár tappa til að ákvarða uppsetningarstefnu perunnar. Peran inniheldur einnig tvö sett af þráðum fyrir háa og lága geisla. Grunnur H4 er þriggja-pinna fótstaða, sem er jákvæður og neikvæður pólur háu og lágu ljósanna, í sömu röð, og er fest við aflgjafa ökutækisins með stinga.
H4 er með þrjá pinna og þrjár-fífilvörn.
H4 perur eru með mikið afl (venjulega 55W/60W), og birtuáhrifin eru mun betri en M5 (H6). Af fyrstu innlendu bílunum eru gerðir með glerlampaskermum eins og Yelang og FZ allar með H4 forskriftir. Með framfarir í efnistækni á undanförnum árum geta plastlampahús einnig haft gott háhitaþol. Þess vegna hafa margar gerðir með plastlampahúsum tekið upp H4 lampasett á undanförnum árum. Þar sem H4 er einnig algeng forskrift fyrir bíla og það eru margar perur til að velja úr munu margir bíleigendur breyta M5 (H6) perum í H4 í skiptum fyrir betri birtuáhrif.
