Þegar mótorhjólaljósin loga ekki getur það verið vegna lélegrar snertingar, lausrar eða skammhlaups í línunni, eða spenna spennujafnarans er stillt of hátt. Áður en við leysum vandamálið þurfum við að skilja rofavirkni mótorhjólaljósanna. Miðja hægra handfangsins er til að kveikja ljósið, það hægri til að slökkva á, það miðju er til að kveikja á litla ljósinu og afturljósinu og það vinstra til að kveikja á aðalljósinu og afturljósinu. Stýriljósið er í miðju vinstra handfangi. Snúðu því til vinstri til að beygja til vinstri og snúðu því til hægri til að beygja til hægri. Ekki ýta beint á það.
Landsstaðall fyrir mótorhjólaljós er að ljósflæði mótorhjólsins standist prófið við 1000-1500 lúmen. Xenon lampar geta í grundvallaratriðum náð 3000 lúmenum, þannig að þeir standast ekki prófið. Skiptu um 55w halógenperu til að standast árlega skoðun.
Þegar mótorhjólaljósin loga ekki er fyrst hægt að athuga hvort línan sé í góðu sambandi eða laus. Ef vandamálið er enn til staðar gæti verið skammhlaup eða spenna spennujafnarans er stillt of hátt. Á þessum tíma er mælt með því að þú farir á faglegt bílaverkstæði til að skoða og gera við.
