Birtustig mótorhjólaljóssins ákvarðar beint öryggi við akstur á nóttunni, svo það er mjög mikilvægt að framljósið sé ekki björt, en ófullnægjandi birta framljóssins gefur einnig til kynna bilunarframmistöðu og frammistöðu, svo til að útrýma þessari "villu" er nauðsynlegt að komast að því hvað olli því.
1. Helsta ástæðan fyrir bilun í framljósi mótorhjólsins er sú að spenna aflgjafakerfisins er ófullnægjandi, afköst perunnar eru minni og endurspeglun framljóssins er ófullnægjandi.
Í fyrsta lagi er aflgjafakerfið aðallega ófullnægjandi aflgjafi og hefur bein tengsl við hleðslukerfið, rafhlöðuna, aðalljósrofann og tengivírinn. Ef aðrir þættir eru eðlilegir í raunverulegri notkun getur rafræsingin einnig ræst venjulega, sem gefur til kynna að ekkert vandamál sé með aflgjafann. En ef annar rafbúnaður er ekki öflugur er nauðsynlegt að athuga aflgjafakerfið og skipta út samsvarandi íhlutum, svo sem rafhlöðum, afriðunarjafnara, hleðsluspólum osfrv.
Á þeirri forsendu að aflgjafinn og rofinn séu eðlilegir þurfum við að bæta skarpskyggni og ljóssöfnunargetu framljóssins. Leiðin er að uppfæra peruna. Ef mögulegt er þarf að skipta um linsu svo hægt sé að bæta birtustig mótorhjólaljóssins eftir aðgerð.
Frá frammistöðu perunnar er ljósgeta halógenperunnar í meðallagi, fylgt eftir með LED og xenon framljósum, en kraftur xenon framljóssins er tiltölulega mikill og það mun hafa áhrif á aflgjafakerfið eftir uppsetningu, svo vertu varkár þegar þú notar.
LED er almennur ljósgjafi fyrir bíla á þessu stigi. Það hefur einkenni lítillar orkunotkunar, nægilegrar birtustigs og þægilegrar breytingar. Þess vegna er það mjög vinsælt meðal vina mótorhjóla. Þess vegna, ef þú vilt uppfæra lýsinguna, geturðu valið samþættar LED perur á grundvelli upprunalegu framljósanna.
2. Hvað varðar brunaafköst er þetta fyrirbæri aðallega af völdum kostnaðar ökutækja, vegna þess að margar gerðir munu velja fleiri venjulegar halógenperur sem ljósgjafa framljósanna til að stjórna kostnaði. Þrátt fyrir að kostnaðurinn sé í raun þjappaður mun hann virðast mjög almennur hvað varðar lýsingargetu.
Leiðin til að breyta þessu fyrirbæri er að uppfæra ljósin. Hvað varðar hvaða ljósgjafa á að velja þá fer það algjörlega eftir þörfum þínum og fjárhagsáætlun. Það er meira viðeigandi að velja LED.
Í gegnum kynninguna getum við séð að birta mótorhjólaljóssins er ekki nóg. Í fyrsta lagi er bilunarframmistöðu eða frammistöðuvandamál hreinsuð og síðan er hægt að uppfæra ljósið á viðeigandi hátt undir forsendu bilunarviðgerðar. Auðvitað ætti líka að huga að tilfinningum annarra, um leið og þú upplýsir sjálfan þig. Það þarf líka að tryggja vinsældir annarra. Aðeins þannig getur það uppfyllt tilgang siðmenntaðs aksturs.
