Bílaljós
Bílaljós, einnig kölluð bílalýsing, leggja áherslu á næturlýsingu. Aðalljós bíla eru meðal annars lág- og lágljós, sem bæði eru ljósaljós. Ólíkt öðrum ljósaperum lýsir hann aðeins nærri, og einn hefur breiðari lýsingarsvið. Venjulega er lýsingarfjarlægð lággeislans 30-40 metrar, lýsingarsviðið er 160 gráður og ljósstyrkurinn er hærri, sem getur lýst upp í lengri fjarlægð.
Lágljós: notað á venjulegu flugi á nóttunni, það mun ekki töfra aðrar geimverur.
Háljós: takmarkast við notkun í dimmu umhverfi, þegar ökutæki er á undan. Ef háljósið er notað þegar ökutæki er á undan mun það trufla sjón annarra vegfarenda.
Afturljós
Afturljósin gefa frá sér rautt ljós og kvikna þegar kveikt er á aðalljósunum. Rétt eins og aðalljós í bílum, staðfesta afturljós bílnotenda tilvist ökutækisins á undan í myrkri.
Að auki geta afturljósin einnig gert ökumanni kleift að halda öruggri fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan, sem leiðir að lokum til fjölda slysa.
Bremsuljós
Ólíkt afturljósum bílsins takmarkast bremsuljósin við að kvikna þegar stigið er á bremsurnar, oftast rauð.
Hægt er að nota bremsuljós sem viðvörunarmerki til að láta á eftir ökutæki vita að ökutækið þitt sé að hægja á sér eða ætli að stöðva, svo ökumenn verða að tryggja að bremsuljósin séu í góðu ástandi á hverjum tíma.
Dagslýsing
Daglýsing er tegund ljóss sem kveikt er á þegar ekið er á daginn. Meginhlutverk þess er að bæta viðurkenningu á ökutækinu á daginn. Það kviknar venjulega sjálfkrafa eftir að bílvélin er ræst.
Þetta ljós kemur í stað virkni aðalljósa bílsins. Megintilgangur þess er að bæta sýnileika ökutækisins í akstri, auðvelda öðrum vegfarendum að sjá ökutækið þitt og veita þeim stuðning þegar ekki er kveikt á aðalljósum bílsins.
